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CFRT車(chē)廂板材料創(chuàng)新:新能源貨車(chē)車(chē)廂整體減重,延長(zhǎng)續(xù)航里程

作者:青島海鐵 發(fā)布時(shí)間:2023-02-27 次瀏覽

隨著物流體系的發(fā)展,物流需求的擴(kuò)大,我國(guó)國(guó)內(nèi)城市配送呈現(xiàn)較快的增長(zhǎng)以及發(fā)展勢(shì)頭,廂式貨車(chē)的需求不斷擴(kuò)大,新能源汽車(chē)也加入到貨物運(yùn)輸?shù)年?duì)列中。在這樣的背景之下,貨廂自身的設(shè)

隨著物流體系的發(fā)展,物流需求的擴(kuò)大,我國(guó)國(guó)內(nèi)城市配送呈現(xiàn)較快的增長(zhǎng)以及發(fā)展勢(shì)頭,廂式貨車(chē)的需求不斷擴(kuò)大,新能源汽車(chē)也加入到貨物運(yùn)輸?shù)年?duì)列中。

在這樣的背景之下,貨廂自身的設(shè)計(jì)和制造水平很大程度地影響了終端用戶(hù)的使用體驗(yàn),輕質(zhì)貨車(chē)車(chē)廂能夠很好的解決,輕質(zhì)貨車(chē)車(chē)廂整體可以增加新能源貨車(chē)貨物載重,提高續(xù)航里程,降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效力。因此,車(chē)廂板材的綜合性能舉足輕重。

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依據(jù)對(duì)這些產(chǎn)品目標(biāo)的分析研究,海鐵復(fù)合材料有限公司研發(fā)新型的車(chē)廂板材結(jié)構(gòu),利用熱塑性纖維增強(qiáng)材料,制作研發(fā)各類(lèi)板材應(yīng)用于車(chē)廂車(chē)廂板,打造輕卡貨箱。

目前,頻繁出臺(tái)的各種政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)不斷地促進(jìn)著我國(guó)廂式車(chē)制造行業(yè)的整體技術(shù)水平,對(duì)車(chē)輛不僅有自重輕的要求,還需要綜合考慮車(chē)輛的實(shí)際使用情況,在高性能、低重量、低成本為需求導(dǎo)向下,在遵守政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的同時(shí),也同時(shí)兼顧車(chē)主的經(jīng)濟(jì)利益。

青島海鐵為新能源貨車(chē)提供輕質(zhì)CFRT車(chē)廂板,如有需要,請(qǐng)聯(lián)系海鐵網(wǎng)站官方電話(huà)。